USD 0,0000
EUR 0,0000
USD/EUR 0,00
ALTIN 000,00
BİST 0.000
Gündem

Yeni İpek Yolu Projesi ile Ekonomik ve Jeopolitik Güçlenme

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şırnak'ta yaptığı açıklamalarda Kalkınma Yolu Projesi'nin ülkemiz için taşıdığı önemi vurguladı. Bu proje, Türkiye'yi nasıl dönüştürecek?

 Yeni İpek Yolu Projesi ile Ekonomik ve Jeopolitik Güçlenme
26-07-2024 10:00
ŞIRNAK

Kalkınma Yolu Projesi'nin Amacı ve Önemi

ŞIRNAK (AA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şırnak'ta yaptığı açıklamalarda, Kalkınma Yolu Projesi'nin ülkenin ekonomik ve jeopolitik statüsünü güçlendireceğini belirtti. Uraloğlu, "Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz bu proje ile ülkemizin Avrupa'ya demir yolu geçişi 2 bin 94 kilometre olacak. Proje kapsamında 727 kilometrelik yeni demir yolu yatırımı yapmayı planlıyoruz," dedi.

Projenin Yapım Aşaması ve Planlanan Lojistik Merkezler

Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nde Tekirdağ (Çerkezköy), İstanbul (Yeşilbayır), Bilecik, Mardin ve Şırnak (Ovaköy) olmak üzere 5 yeni lojistik merkezin kurulacağını açıkladı. "Bu projeyle birlikte Şırnak Ovaköy'e bir lojistik merkez kazandırmış olacağız. Ayrıca, Şanlıurfa-Ovaköy arasında 331 kilometrelik yeni otoyol yatırımı yapmayı hedefliyoruz," diye konuştu.

Ulaştırma ve İletişimde Elde Edilen Başarılar

Bakan Uraloğlu, ulaştırma ve iletişim alanında elde edilen başarılara da değindi. "2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 29 bin 434 kilometreye çıkardık. Türkiye'yi Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmesi konumuna getirdik. Havacılıkta ise iç hatlardaki aktif havalimanı sayımızı 26'dan 57'ye yükselttik," dedi. Ayrıca, Türkiye'nin genişbant abone sayısının 2002 yılında 20 bin iken bugün 93,3 milyona ulaştığını vurguladı.

Şırnak'a Yapılan Yatırımlar

Uraloğlu, son 22 yılda Şırnak'a yapılan yatırımların toplamda 43 milyar 185 milyon liraya ulaştığını belirtti. "2002 yılına kadar sadece 25 kilometre bölünmüş yol var iken, 172 kilometre daha ekleyerek 197 kilometrelik bölünmüş yol ağına ulaştık. Ayrıca, Şırnak'ta 4 bin 955 metre uzunluğunda 6 tünel ve 4 bin 190 metre uzunluğunda 43 köprü inşa ettik," dedi. Bu yatırımların, Şırnak'ın ulaşım ağını büyük ölçüde geliştirdiğini ifade etti.

Kalkınma Yolu Projesi'nin Geleceği

Proje kapsamında, Basra Körfezi'nden başlayarak Şırnak Ovaköy'e ve oradan da Kapıkule Sınır Kapısı'na kadar uzanan önemli bir ticaret koridoru oluşturulacağını belirten Uraloğlu, "Bu koridor, ülkemizi ekonomik ve jeopolitik açıdan güçlendirecek. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz bu proje ile ihracatımızı artıracak ve gençlerimize daha fazla iş imkanı sağlayacağız," dedi.

Geleceğe Yönelik Hedefler ve Umutlar

Uraloğlu, projelerin Şırnak'ı göç veren bir il olmaktan çıkarıp, refah seviyesi yüksek bir yer haline getireceğini söyledi. "Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı'nı hizmete açarak, bu bölgeyi doğu ile batı arasında önemli bir köprü haline getirdik. Amacımız, Şırnak'ı ve ülkemizin her noktasını, Türkiye Yüzyılı vizyonunda ihtiyaç duyulan ulaştırma ve haberleşme altyapısının ötesine taşımaktır," dedi. AA

SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ?
ÇOK OKUNANLAR
ANKET TÜMÜ
ARŞİV ARAMA
E-GAZETE TÜMÜ
22.11.2024 Tarihli Gazetemiz
PUAN DURUMU TÜMÜ