Projenin Stratejik Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şırnak-Van yolunun yapım aşamasını yerinde incelemek üzere Bestler-Dereler bölgesine ziyarette bulundu. Uraloğlu, "Burası stratejik ve güvenlik açısından çok kıymetli bir bölge. Proje tamamlandığında, hem ekonomik hem de çevresel açıdan büyük kazanımlar elde edeceğiz," dedi. Proje, yaklaşık 20-25 milyar liralık bir yatırım gerektiriyor.
Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar
Projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık 4-4,5 milyar lira tasarruf sağlanacak. Uraloğlu, "Akaryakıt ve zamandan sağlanacak tasarruflar çok önemli. Ayrıca, karbon salımında yıllık 135 bin tonluk bir azalma bekliyoruz. Bu, çevre için büyük bir kazanım," şeklinde konuştu. Yolun tamamlanmasıyla, mevcut güzergah 351 kilometreden 184 kilometreye düşecek.
Yol Yapımında Kullanılan Teknoloji ve Yöntemler
Proje kapsamında birçok iyileştirme yapılacak. Bakan Uraloğlu, "Yolda seri tüneller ve viyadükler olacak. Yol bitümlü sıcak karışım kaplamalı olacak ve 7/24 hizmet verebilecek kapasitede olacak," dedi. Ayrıca, çalışmaların devam ettiği bölgede, tüm ekipmanlar ve personel iş başında.
Projenin Tamamlanma Süreci ve Hedefler
Bakan Uraloğlu, projede kalan işlerin ihalesinin önümüzdeki ayın 21'inde yapılacağını belirtti. "Hedefimiz 2028 yılına kadar projeyi tamamlamak. Bu süreçte Şırnak'taki yöneticiler ve siyasetçilerle birlikte çalışmaları yakından takip edeceğiz," dedi. Proje tamamlandığında, yüksek standartlı bir yola kavuşulacak ve bu yol, bölge için önemli bir ulaşım arterine dönüşecek.
Kalkınma Yolu Projesi ve Şırnak'ın Geleceği
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'ne de değinerek, Irak'ın Basra kentindeki Büyük Faw Limanı'ndan Şırnak'a uzanan 1200 kilometrelik hattın inşa edileceğini belirtti. "Bu hat, demir yolu, otoyol ve enerji iletim hatlarını içerecek. Bu projeyle Şırnak, bölgenin önemli lojistik merkezlerinden biri olacak," dedi. Projenin ilk fazının gelecek yıl devreye gireceğini ifade eden Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Şırnak'ın ticari ve stratejik öneminin artacağını vurguladı.
Projenin Karşılaştığı Zorluklar ve Çözüm Önerileri
Bakan Uraloğlu, Şırnak-Van yolundaki çalışmaların 2013 yılında başladığını, ancak istenilen seviyede ilerleme sağlanamadığını belirtti. "Hiçbir mazeret yapılmış olan işin yerini tutmaz. Haklı eleştirilerin gerekçelerini sorguluyor ve çözümler üretiyoruz. Kalan işlerimizin ihalesini yaparak hızlı bir şekilde devam edeceğiz," dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, yol güvenliği ve kullanım kolaylığı önemli ölçüde artacak. AA
